美國ITT CA120001-97插頭

品牌：ITT型號：CA120001-97應用范圍：航空種類：FFC/FPC接口類型：1394支持卡數(shù)：單卡讀卡類型：CF形狀：圓形制作工藝：熔接特性：防潮工作頻率：高頻接觸件材質(zhì)：~絕緣體材質(zhì)：~芯數(shù)：~針數(shù)：~線長：~（mm）?制作工藝:插頭
輸出信號:插頭
配套美國MTS ,MOOG等廠家
我公司主要從事工業(yè)連接器和冶金檢測產(chǎn)品銷售，主要經(jīng)營各種進口連接器（ITTCANNON，VEAM，LEMO，日本七星binder,lumberg,hirschmann,HARTING,MPM),可以提供各種軍民兩用以及特殊行業(yè)的連接解決方案。
德國BACKHOFF熱電偶模塊
德國工業(yè)強電插頭插座BALS
德國工業(yè)重載矩型連接器HARTING，可以提供熱電偶補償導線線束成套
MURR繼電器變壓器總線系統(tǒng)
德國BINDER制動器電磁鐵整流器
德國SICK.P+F.TURCK，BALLUFF.ifm.leuze.weber，Barksdale.TR.MTS，HYDAC配套連接器

美國ITT CA120001-97插頭

*德國REXROTH力士樂比例閥
滑閥結(jié)構(gòu)
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。